Wat betekenen de hoge brandstofprijzen voor automobilisten in de gemeente Hoogeveen en de rest van Drenthe? In Drenthe zegt vier op de tien automobilisten dat de hoge brandstofprijzen geen invloed hebben gehad op hun vervoer. Wie wel iets veranderde, koos het vaakst voor de fiets: bijna drie op de tien Drentse automobilisten zijn vaker gaan fietsen. Dat blijkt uit representatief onderzoek van Regeljelease.nl onder 1.056 Nederlandse automobilisten.
Bijna één op de vijf Drentse automobilisten zegt zuiniger te zijn gaan rijden. De overstap naar de bus of trein wordt minder vaak genoemd: ongeveer één op de zestien neemt vaker het openbaar vervoer.
Verschil met de buren
In Overijssel pakken vier op de tien automobilisten vaker de fiets. Ook in Fryslân gaat het om ruim vier op de tien. Landelijk is bijna een derde de afgelopen twaalf maanden vaker gaan fietsen vanwege de dure benzine en diesel.
Ongeveer één op de zes Drentse automobilisten maakt vanwege de brandstofprijzen minder autoritten of combineert meerdere ritten. Een stuk lopen in plaats van de auto pakken komt minder vaak voor dan landelijk: in Drenthe doet nog geen één op de tien dat vaker, tegenover ongeveer één op de zeven in heel Nederland.
Boodschappen en woon-werkverkeer op de fiets
“We wonen gemiddeld op een kilometer van de dichtstbijzijnde supermarkt en ruim zes op de tien werknemers wonen binnen vijftien kilometer van hun werk. Voor een kleine boodschap kun je dus meestal prima fietsen en zeker met een elektrische fiets wordt ook de rit naar het werk voor veel mensen haalbaar”, zegt Sem Smeenk, eigenaar van Regeljelease.nl.
